CFL a embauché 293 personnes en 2024

Les CFL (Chemins de fer luxembourgeois) recrutent activement pour répondre à leurs besoins croissants en personnel. En 2023, l'entreprise recherchait 387 nouveaux employés, dont elle a réussi à embaucher 301 personnes. En 2024, le besoin était de 316 postes vacants et 293 personnes ont été embauchées. Toutefois, malgré le niveau élevé de recrutement, un certain nombre de postes restent à pourvoir en raison d'exigences spécifiques en matière de compétences.

Les chefs de train (54 postes vacants), les agents de maintenance (39 postes vacants) et les ingénieurs/techniciens (25 postes vacants) sont les plus demandés en 2024. Cependant, les plus grandes difficultés ont été rencontrées dans le recrutement de professionnels pour des postes spécifiques tels que surintendant adjoint pour le district nord, magasiniers logistiques pour le centre d'infrastructure ferroviaire, ingénieurs en gestion de projet et administrateurs de systèmes de production. Ces postes requièrent des compétences rares, difficiles à trouver sur le marché du travail.

Les difficultés de recrutement sont dues à plusieurs facteurs. Tout d'abord, l'industrie ferroviaire requiert des connaissances très spécialisées, ce qui rend difficile la recherche de candidats adéquats. Par exemple, le poste de chef adjoint du district nord exige une connaissance approfondie des processus ferroviaires, tandis qu'un emploi dans un centre logistique requiert une expérience unique en matière de gestion de l'infrastructure. Deuxièmement, le besoin d'ingénieurs et d'informaticiens est motivé par la numérisation et la modernisation du système ferroviaire, ce qui entraîne une forte concurrence sur le marché du travail pour ces spécialistes.

Un autre défi a été la mobilité interne au sein de l'entreprise, qui a laissé certains postes vacants. Par exemple, les postes de formateurs pour les conducteurs de train et les gestionnaires de l'infrastructure n'ont pas été pourvus car certains employés ont changé de poste au sein de l'entreprise. Cela démontre la nécessité d'une politique de ressources humaines flexible et de la création de programmes de formation et de développement internes.

Le CFL s'efforce de résoudre ces problèmes. Les postes vacants non pourvus en 2023 ont été publiés à nouveau en 2024, avec l'intention de les fermer au cours du premier semestre 2025. L'entreprise adapte ses stratégies de recrutement pour mieux répondre aux exigences du marché du travail et attire activement les jeunes professionnels dans l'industrie en offrant des conditions de travail attrayantes et des programmes de développement de carrière.

Ainsi, la situation du marché du travail dans le secteur ferroviaire luxembourgeois met en évidence la nécessité de s'adapter aux nouveaux défis et exigences de l'économie numérique. CFL doit faire face à la concurrence pour recruter des professionnels qualifiés, en particulier dans les domaines de l'ingénierie et de l'informatique. Pour réussir à pourvoir les postes vacants, l'entreprise devra continuer à améliorer les conditions de travail et à investir dans la formation du personnel afin de rester un employeur attractif dans un environnement hautement concurrentiel.